534 954 792
Objawy DPF
Częste wypalanie DPF, komunikat filtra, ograniczenie mocy i awaryjny w maszynach rolniczych, budowlanych i ciężarówkach.
Dla kogo
Jeśli filtr wypala się za często albo w złym momencie, maszyna traci czas, paliwo i wydajność. W sezonie albo na budowie szybko robi się z tego realny problem.
Najważniejsze są realne objawy: kiedy sprzęt słabnie, kiedy pojawia się komunikat, czy problem wraca po postoju, po rozgrzaniu albo pod obciążeniem. Takie informacje pomagają dobrać właściwy kierunek bez zgadywania.
Powodem może być niedokończona regeneracja, sadza, popiół, czujnik różnicy ciśnień, temperatura spalin, EGR, dolot albo sposób pracy maszyny.
Ciągnik, koparka i ciężarówka będą miały podobny komunikat, ale zupełnie inne warunki pracy.
Warto powiedzieć, kiedy filtr zaczyna się wypalać: w transporcie, na wolnych obrotach, pod obciążeniem, po postoju czy zaraz po skasowaniu błędu.
X-Tuner zajmuje się programowym zakresem ECU, nie mechanicznym czyszczeniem filtrów.
FAQ
Nie zawsze. Często winny jest czujnik, EGR, dolot, temperatura spalin lub niedokończona regeneracja.
Tak, układy emisji często wpływają na siebie.
Telefon 24/7
Zadzwoń i opowiedz po ludzku, co się dzieje. Czy traci moc, dymi, wypala filtr, pokazuje AdBlue, wraca awaryjny albo po prostu nie pracuje tak jak powinna.