534 954 792
DPF ciężarówki
DPF OFF i DOC OFF w ciężarówkach, pojazdach specjalnych i sprzęcie ciężkim do zastosowań specjalnych.
Dla kogo
W ciężarówce problem z DPF często zaczyna się od kontrolki, wypalania, spadku mocy albo ograniczenia obrotów pod ładunkiem.
Najważniejsze są realne objawy: kiedy sprzęt słabnie, kiedy pojawia się komunikat, czy problem wraca po postoju, po rozgrzaniu albo pod obciążeniem. Takie informacje pomagają dobrać właściwy kierunek bez zgadywania.
Kierowca widzi komunikat filtra, wypalanie, spadek mocy albo ograniczenie obrotów. Czasem problem wraca tylko pod obciążeniem lub po długiej trasie.
W ciężarówkach DPF często łączy się z EGR, SCR/AdBlue i czujnikami temperatury spalin.
Wykonujemy prace programowe przy ECU w ciężarówkach i pojazdach ciężkich. Nie robimy aut osobowych i nie prowadzimy napraw mechanicznych.
Usługi emisji są przeznaczone dla sprzętu poza ruchem publicznym, eksportu, sportu lub zastosowań specjalnych.
FAQ
Usługi emisji są przeznaczone dla zastosowań specjalnych, eksportu, sportu lub sprzętu poza ruchem publicznym.
Tak, ograniczenie filtra lub błąd czujników może skutkować spadkiem mocy i trybem awaryjnym.
Telefon 24/7
Zadzwoń i opowiedz po ludzku, co się dzieje. Czy traci moc, dymi, wypala filtr, pokazuje AdBlue, wraca awaryjny albo po prostu nie pracuje tak jak powinna.