AdBlue ciężarówki

AdBlue OFF w ciężarówkach

AdBlue/SCR OFF w ciężarówkach i pojazdach specjalnych do zastosowań poza ruchem publicznym, eksportu lub zastosowań specjalnych.

Dla kogo

Problem widoczny w pracy maszyny

W ciężarówce problem z AdBlue najczęściej oznacza komunikat, odliczanie i ryzyko ograniczenia mocy w trasie albo pod ładunkiem.

Najważniejsze są realne objawy: kiedy sprzęt słabnie, kiedy pojawia się komunikat, czy problem wraca po postoju, po rozgrzaniu albo pod obciążeniem. Takie informacje pomagają dobrać właściwy kierunek bez zgadywania.

Co widzi kierowca?

Najczęściej komunikat emisji, DEF, SCR albo AdBlue oraz ostrzeżenie o ograniczeniu mocy. Problem może wracać po trasie, po tankowaniu AdBlue, po postoju lub przy niskiej temperaturze.

Dla właściciela liczy się szybka decyzja: czy pojazd jeszcze pracuje, czy już blokuje zlecenie.

Bez mieszania z autami osobowymi

X-Tuner nie robi samochodów osobowych. Skupiamy się na ciężarówkach, ciągnikach rolniczych i maszynach budowlanych.

Usługi emisji kierowane są do sprzętu poza ruchem publicznym, eksportu, sportu lub zastosowań specjalnych.

FAQ

Pytania w tym temacie

Czy można połączyć z DPF lub EGR?

Często tak, bo w ciężarówkach układy emisji są powiązane i jeden problem potrafi wywołać kolejny.

Czy obsługujecie floty?

Tak, można ustalić zakres dla kilku pojazdów lub podobnych jednostek.

Telefon 24/7

Maszyna słabnie albo pokazuje błąd?

Zadzwoń i opowiedz po ludzku, co się dzieje. Czy traci moc, dymi, wypala filtr, pokazuje AdBlue, wraca awaryjny albo po prostu nie pracuje tak jak powinna.

ZadzwońKontakt