534 954 792
Zwiększenie mocy
Zwiększanie mocy i momentu w ciężarówkach, ciągnikach rolniczych oraz maszynach budowlanych. Modyfikacje ECU pod realną pracę pod obciążeniem.
Objawy w pracy
W ciężkim sprzęcie moc ma być czuć w robocie, nie tylko w tabelce. Chodzi o to, żeby maszyna lepiej ciągnęła, szybciej reagowała i nie traciła tempa tam, gdzie dziś robi się zbyt ciężko.
Dobrze opisać sytuację z pracy: agregat jest za ciężki, zestaw traci tempo na podjazdach, ładowarka wolno reaguje albo koparka potrzebuje więcej siły przy hydraulice. Po takich objawach widać, jaki zakres ma sens.
Pierwszy kontakt
Rolnik, operator albo kierowca zwykle widzi objaw szybciej niż nazwę układu: spadek mocy, komunikat na pulpicie, wypalanie filtra, dymienie, przerywanie pracy albo awaryjny.
Od tego można zacząć. Dopiero później wychodzi, czy temat idzie w stronę mocy, AdBlue/SCR, filtra DPF/DOC, EGR albo kilku powiązanych rzeczy.
Wiedza
Konkretnie: jak działa układ, co najczęściej się psuje i jakie objawy widzi operator w ciągniku, ciężarówce albo maszynie budowlanej.
W ciągniku, ciężarówce czy maszynie budowlanej za pracę silnika odpowiada ECU. To ono steruje dawką paliwa, doładowaniem, reakcją na gaz i tym, jak silnik buduje moment obrotowy.
Dobra modyfikacja nie polega na ślepym podniesieniu wszystkiego do góry. W ciężkim sprzęcie liczy się moment tam, gdzie maszyna naprawdę pracuje: w orce, transporcie, załadunku, kopaniu albo przy osprzęcie hydraulicznym.
Dlatego inaczej podchodzi się do ciągnika z agregatem, inaczej do ładowarki teleskopowej, a inaczej do ciężarówki pod ładunkiem. Chodzi o pracę, nie o samą liczbę koni.
Pytania
Gdy sprzęt jest sprawny mechanicznie, ale w pracy brakuje mu momentu: przy transporcie, agregacie, ładowaniu, kopaniu albo stałym obciążeniu.
Nie. X-Tuner zajmuje się ciężarówkami, ciągnikami rolniczymi oraz maszynami budowlanymi i roboczymi.
Często tak. W ciężkim sprzęcie AdBlue, DPF i EGR potrafią wpływać na siebie, dlatego jeden objaw może prowadzić do kilku powiązanych tematów.
Usługi są przeznaczone dla sprzętu poza ruchem publicznym, eksportu, sportu lub zastosowań specjalnych. Odpowiedzialność za przeznaczenie sprzętu ponosi zlecający.
Sprzęt
Pojazdy ciężarowe i zestawy pracujące w transporcie, budowie, rolnictwie oraz zastosowaniach specjalnych.
Ciągniki, kombajny, sieczkarnie, opryskiwacze, ładowarki teleskopowe i sprzęt sezonowy.
Koparki, ładowarki, spycharki, walce, kruszarki, przesiewacze i sprzęt pracujący w terenie.
Telefon 24/7
Zadzwoń i opowiedz po ludzku, co się dzieje. Czy traci moc, dymi, wypala filtr, pokazuje AdBlue, wraca awaryjny albo po prostu nie pracuje tak jak powinna.