534 954 792
EGR
Programowe EGR OFF w sprzęcie ciężkim: ciężarówki, ciągniki rolnicze, maszyny budowlane i przemysłowe.
Objawy w pracy
EGR potrafi narobić zamieszania, bo jego objawy często wyglądają jak kilka usterek naraz: dymienie, nierówna praca, słabszy dół, tryb awaryjny albo spadek mocy po rozgrzaniu.
Tu dużo mówi samo zachowanie maszyny: czy dymi na czarno, czy słabnie dopiero po rozgrzaniu, czy nierówno chodzi na wolnych obrotach i czy po skasowaniu błąd szybko wraca.
Pierwszy kontakt
Rolnik, operator albo kierowca zwykle widzi objaw szybciej niż nazwę układu: spadek mocy, komunikat na pulpicie, wypalanie filtra, dymienie, przerywanie pracy albo awaryjny.
Od tego można zacząć. Dopiero później wychodzi, czy temat idzie w stronę mocy, AdBlue/SCR, filtra DPF/DOC, EGR albo kilku powiązanych rzeczy.
Wiedza
Konkretnie: jak działa układ, co najczęściej się psuje i jakie objawy widzi operator w ciągniku, ciężarówce albo maszynie budowlanej.
EGR wpuszcza część spalin z powrotem do dolotu. Dzięki temu spada temperatura spalania i emisja tlenków azotu. W układzie pracuje zawór EGR, często chłodnica, czujniki położenia i sterowanie zależne od obciążenia.
W ciężkiej robocie EGR szybko dostaje w kość. Spaliny niosą sadzę i olejowy osad, maszyna pracuje w pyle i temperaturze, a zawór z czasem potrafi się przycinać. Do tego dochodzą nieszczelności chłodnicy i błędne odczyty czujników.
Objawy często mieszają się z innymi problemami: słabszy dół, nierówna praca, dymienie, awaryjny, spadek mocy po rozgrzaniu albo ten sam błąd wracający po skasowaniu.
Pytania
Nie. Czasem widać dymienie, czasem spadek mocy, a czasem tylko powracający awaryjny. Dlatego patrzymy na cały przebieg problemu.
Tak. W ciężkim sprzęcie układy emisji często wpływają na siebie, więc objawy mogą mieszać się ze sobą.
Często tak. W ciężkim sprzęcie AdBlue, DPF i EGR potrafią wpływać na siebie, dlatego jeden objaw może prowadzić do kilku powiązanych tematów.
Usługi są przeznaczone dla sprzętu poza ruchem publicznym, eksportu, sportu lub zastosowań specjalnych. Odpowiedzialność za przeznaczenie sprzętu ponosi zlecający.
Sprzęt
Pojazdy ciężarowe i zestawy pracujące w transporcie, budowie, rolnictwie oraz zastosowaniach specjalnych.
Ciągniki, kombajny, sieczkarnie, opryskiwacze, ładowarki teleskopowe i sprzęt sezonowy.
Koparki, ładowarki, spycharki, walce, kruszarki, przesiewacze i sprzęt pracujący w terenie.
Telefon 24/7
Zadzwoń i opowiedz po ludzku, co się dzieje. Czy traci moc, dymi, wypala filtr, pokazuje AdBlue, wraca awaryjny albo po prostu nie pracuje tak jak powinna.